煤礦道岔是我國煤炭係統使（shǐ）用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的（de）基本設備。窄軌鐵路道岔標準化（huà）、係列化對（duì）煤礦或其他礦山（shān）的設計（jì）、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔（chà）鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍（zhé）角度係列（liè）化，適用於我國煤礦行業（yè）多（duō）變的使（shǐ）用情況。別名礦用道岔（chà）、窄軌道岔、窄軌（guǐ）鐵路（lù）道岔（chà）。現（xiàn）行標準《MT/T2-95》中華人民共和國煤炭行業標準。類型煤炭工業部窄軌鐵路計有（yǒu）600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其（qí）中有單開（kāi）道岔、對稱道岔、渡（dù）線道岔和少量的交叉渡線道（dào）岔、對稱組合（hé）道（dào）岔、菱（líng）形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按（àn）照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍叉號數配備（bèi）了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準（zhǔn）設（shè）。