煤礦（kuàng）道（dào）岔是我國煤炭係統使用的專用（yòng）鐵路道岔，是（shì）窄軌道鐵路線路連接的基本設備。

窄軌（guǐ）鐵（tiě）路（lù）道岔標準化、係（xì）列（liè）化對煤礦或（huò）其他礦山的設（shè）計、建設和生產也是非常重要（yào）的。煤礦窄軌鐵路道岔（chà）鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標（biāo）準，其軌型、軌距（jù）、轉轍角度係（xì）列化，適用於我國煤礦行業多變的使用情況。

別名（míng）

礦用道岔（chà）、窄軌道岔、窄（zhǎi）軌鐵路道岔。

現行標準

《MT/T2-95》中華人民共和國煤炭（tàn）行業標準。

類型

煤（méi）炭工業（yè）部窄軌（guǐ）鐵路計有600、762、和900mm三種（zhǒng）軌（guǐ）距；15、22、30、38、和43、KG/m五種（zhǒng）軌型；其中有單（dān）開（kāi）道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱（chēng）組合道（dào）岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類（lèi）型。各種道岔按照（zhào）不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉（chā）號數、又按（àn）不同的轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準設。